隨著大氣污染情況越發嚴重,霧霾天氣頻發,并且波及范圍越來越廣,在這樣的背景之下,霧炮車出現在了政府和公眾的視野,它被當作嚴重霧霾之下的一種除霾應急裝置。然而,就目前而言,霧炮車的名聲似乎不怎么好,這又是為什么呢?
總而言之,大概有兩個方面的原因:一是霧炮車可以在局部地區非常有限地改善環境空氣質量,一些地方把它用于大氣自動監測站點周邊的空氣清潔,這引起市民的反感。二是霧炮車的功能被夸大,甚至被稱為“降霾神器”,有些地方政府投入不少財力購置,滿街炮擊,但其并沒有對城市空氣質量得到過多的改善,讓政府和公眾都很失望。
在這樣的情況下,霧炮車還有必要進城嗎?
不得不承認,霧炮車在抑制粉塵、消除異味等方面發揮了積極作用,相比其他類型的灑水車可以節約大量水資源,而且不會帶來道路泥濘等問題。
但是,好工具的功能也是有限的,霧炮車只適用于特定場合。所謂一物降一物,不能寄希望于霧炮車超功能發揮,把霾也吸收干凈了。霧炮車就是用來降塵的,在產生大量揚塵的工作場所,霧炮車就是神器,能控制塵土飛揚的局面。
由此可見,霧炮車不能包治百病,其作用不應被神化。但在它的擅長領域,要大膽使用,治好對應的“專科病”。
霧炮車一度成為被嘲諷對象,在于對它的不正確定位。走下神壇,霧炮車要健康發展,尤其要提高性價比,才能增加使用量。對揚塵控制來講,如果打出地面灑水車或負壓吸收清掃和空中霧降的組合拳,效果肯定是比較理想的。
霧炮車進城是城市管理精細化的一種有效手段,有關責任部門要進一步增強對霧炮車的客觀認識,用一定數量的霧炮車在揚塵污染嚴重的施工場所正確使用,這種治理成效是明顯的。在南方某設區市,PM10濃度由上年的84ug/m3降至今年的75 ug/m3,盡管原因復雜,濃度下降應歸因于綜合措施,但霧炮車的正確使用功不可沒。專業的設備治理相應的污染,環境質量改善效益比較明顯。
在霾污染治理中,會涉及到很多“專科病”,只要每一種“專科病”都有治療方案和相應的處理裝備,污染源頭控制住了,污染指數也就降下來了,必然提高市民對環境質量改善的認同感。在治霾的工作中,希望不斷研發出新的專業設備,研發新能源,把污染指標分項、分領域降下來,最終重建藍天。
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